Macri prometió retomar el proyecto del Metrobus en Mar del Plata

El presidente Mauricio Macri anunció que el Gobierno insistirá con el proyecto de construir el Metrobus en Mar del Plata. “Vamos a construir 6 Metrobuses en Mendoza, Córdoba, Mar del Plata, Rosario y Santa Fe. En el Gran Buenos Aires, vamos construir 100 km más de Metrobus y pavimentar todas las calles por las que pasan colectivos”, comentó, a través de Twitter, el mandatario.

La iniciativa había sido cancelada a raíz de constantes críticas de los vecinos y de la oposición al considerarlo una medida “innecesaria” ya que “la prioridad era el estado de las calles”.

Las declaraciones del mandatario se enmarcan en las propuestas sobre transporte para un segundo mandato. En ese marco, dijo que habrá «más autopistas, metrobuses, trenes y aviones» porque aseguró que para «viajar más seguros, crecer e impulsar el turismo necesitamos infraestructura de calidad».

DETALLES DE AQUEL PROYECTO DEL METROBUS EN MAR DEL PLATA

• El recorrido de 5,1 kilómetros irá desde el cruce de las avenidas Jara y Luro, hasta La Costa, continuará por la calle Buenos Aires y luego por avenida Colón. Los carriles exclusivos se construirán también sobre el boulevard Patricio Peralta Ramos desde la calle Sarmiento hasta la Diagonal Alberdi.

• Contará con nueve estaciones y 23 paradores adaptados con rampas y señales en sistema braille para 26 líneas de colectivos.

• El proyecto prevé además la construcción de nuevas veredas, repavimentación fuera del corredor, señalización y demarcación, incluyendo carriles y cruces peatonales seguros.

EL RESTO DE LOS DICHOS DEL PRESIDENTE

Macri señaló que su Gobierno transformó la «forma de viajar de millones de argentinos», dijo que probó que «es posible sin corrupción», al tiempo que se comprometió a «seguir trabajando para mejorar la seguridad de las rutas, bajar los costos logísticos, multiplicar los vuelos internos y expandir más el transporte público».

«También vamos a hacer que transportar la producción sea más fácil y económico, para potenciar las economías regionales», escribió en su cuenta de la red social Twitter el candidato de Juntos por el Cambio.

Entre las mejoras de infraestructura, mencionó que «no habrá más rutas de alto tránsito de doble mano» y dijo que serán finalizadas las obras en más de «1.600 kilómetros de autopistas que están en marcha y además de empezar otros 500 kilómetros, como la ruta 38 en Tucumán y la ruta 68 en Salta».

«Otra prioridad son las rutas seguras. Vamos a transformar 5.000 kilómetros en todo el país, que van a tener un tercer carril de sobrepaso y banquinas pavimentadas. También vamos a realizar obras en los principales cruces a Chile para aprovechar el potencial del turismo y el comercio», agregó.

También se comprometió a «mejorar los trenes y puertos e impulsar las economías regionales» para «triplicar la cantidad de toneladas transportadas en 2030», y señaló que serán terminada la renovación integral del Belgrano Cargas, además de comenzar un proceso similar en el servicio del San Martín.

En ese sentido, precisó que continuará el proceso de «transformación de los accesos a los puertos», al igual que las obras sobre el Puerto de Buenos Aires para que «sea el más moderno y competitivo de la región, para bajar los costos de todos los puertos argentinos y potenciar la hidrovía».

Asimismo, anunció que si accede a un segundo mandato aumentará los vuelos internos sin pasar por Buenos Aires, y destacó que «en cuatro años, duplicamos los pasajeros que vuelan dentro del país sin pasar por la capital. Nuestro objetivo es duplicarlo de nuevo».

«Nuestro plan para duplicar este número es terminar de renovar la infraestructura y la tecnología de los aeropuertos, seguir impulsando el crecimiento de Aerolíneas Argentinas y seguir promoviendo la llegada de más aviones y más puestos de trabajo en el sector».

Sobre el transporte público, sostuvo que el objetivo es que un 50 por ciento más de personas use «el tren todos los días», y prometió, además, la «electrificación de la línea San Martín, eliminar las barreras del Sarmiento y terminar el viaducto del Belgrano Sur y extenderlo hasta Constitución».